Mittwoch/Donnerstag 17./18.7.2013 - Paradis Nomade - bei Agadir

Nachdem wir die letzten Tage viel über Stock und Stein gefahren und gelaufen sind, haben wir uns ein bischen Luxus gegönnt, sind hier im "Paradis Nomade", einer wunderschönen Lodge mit Pool und Restauration.

In einer ausgiebigen Wanderung haben wir die Umgebung erkundet.

Dienstag 16.Juli – Tafraoute -

Noch vor dem Frühstück gibt es eine Bergwanderung! :-) Obwohl es auch schon sehr heiß war, konnten wir nicht widerstehen.

Unsere Weiterfahrt war heute geprägt von Bergketten, Passfahrten und schmalen Serpentinen.

Es ist erstaunlich, dass in noch so engen Tälern oder an steilen Berghängen Menschen ihre Häuser bauen und Vieh- und Landwirtschaft betreiben. Sehr schön anzuschauen sind die terrassenartig angelegten Felder an vielen Berghängen.

Kurz vor Tafraoute sehen wir in einem Tal die „painted rocks“ - skurile Felsformationen, deren Formen durch einen belgischen Künstler mit Farbe noch betont werden, sehen aus wie ein Gigantenspielplatz.

Der Höhepunkt heute war ein erfrischendes Bad in einem Bach, gespeist von einer Bergquelle.

Am 9.Juli hat übrigens der Fastenmonat Ramadan begonnen, so dass uns das wahre marokkanische Stadtleben verborgen bleibt. Wir treffen auf menschenleere – fast geisterhaft wirkende – Ortschaften, in denen so leckere Tajine und andere Köstlichkeiten tagsüber nicht zu bekommen sind.

Eine Entschädigung bieten nur die zahlreichen Obst- und Gemüsestände, an denen wir uns täglich eindecken. 

Montag 15.Juli – Anti Atlas

„Start nach Frühstück mit Zickenalarm“ Richtung Tafraoute, dem Zentrum des Antiatlas.

Auf dem Weg besichtigen wir einen Agadir – Speicherburg - . 

Dort wurden Vorräte für Dorfgemeinschaften gelagert und bewacht.

 Das Gemäuer ist sehr dick und es gibt viele kleine kühle Kammern, Zisternen und sogar Bienenstöcke. Das Ganze befindet sich hoch oben auf der Kuppe eines Berges, den wir mal wieder bei heißen 45°C auf schattenlosem Pfad bestiegen haben.

Unser Weg führt uns weiter durch grandiose Landschaften: trockene Oueds, an deren Ufern sich canyonartig steile Felswände erheben, Ortschaften, die malerisch in Oasen mit riesigen Palmenhainen liegen und ebenfalls von felsmassiven umgeben sind.

Am Abend gibt es wieder einen schönen Platz mit Ausblick zum Essen und Schlafen.

Donnerstag bis Sonntag 11./14.Juli – Westsahara – km 10.990

Nach einem Geburtstagsfrühstück beim Spanier in Nouadhibou ging es Richtung Grenze.

Die Formalitäten auf der mauretanischen sowie der marokkanischen Seite verliefen reibungslos und freundlich ab. Es wurden keine zusätzlichen Gebühren gefordert.

Aufgefallen ist eine riesenlange LKW-Schlange, an der wir Gott sei Dank vorbeifahren konnten. Ursache dafür ist offensichtlich der Scanner beim marokkanischen Zoll, durch den bei der Einreise jedes Fahrzeug und bei der Ausreise jeder LKW mußte. Auch wir mußten auf unsere Abfertigung warten.

Erwähnenswert ist auch noch das Niemandsland zwischen den beiden Grenzen (umgeben von Minenfeldern)! Es gleicht einer Off-Road-Piste härtester Gangart.

Gleich hinter der Grenze gibt es den überaus günstigen Westsahara-Diesel für unter 0,60 € ein kleiner Ausgleich <grins, grins> für die über 1000 km bis Süd-Marokko.

Heute abend (14.7.2013) sitzen wir bei einem kräftigen, heissen Wind im Anti-Atlas.

Dienstag/Mittwoch 9./10.Juli – immer noch Wüste -

Heute nachmittag sind wir glücklich und wohlbehalten in Nouadhibou am Atlantik angekommen. 545 km von Chinguetti liegen hinter uns. Es war eine Herausforderung an Mensch und Material. Beide haben gut durchgehalten. Es gab einige adrenalinhaltige Situationen.

 

Wie man aus den Bildern sehen kann, ist die Wüste nicht leer und langweilig, sondern sie lebt.

Mitten durch die Wüste fährt hier auch der längste Zug der Welt und transportiert Eisenerz und manchmal auch ein paar Menschen.

 Es war eine tolle, abenteuerliche Erfahrung.

Abends am Cabo Blanco haben wir nur noch 20°C und frieren.

Montag 8.Juli – in der Wüste

Nochmal ein kleiner Einkaufsabstecher in Chom, dem letzten Ort vor 450 km Wüstenetappen.

Die Piste führt entlang der Bahnlinie. 

Zeitweise ist sie nicht erkennbar oder man muss Dünenfeldern ausweichen. Bei einer dieser Aktionen sind wir dann auch mitten in einer Weichsanddüne gelandet und mussten dreimal in sengender Mittagshitze schaufeln und „blechen“. 

Dort ging es nicht weiter, so dass wir auf unserer Spur zurückfuhren und einem neuen, dann erfolgreichen Versuch, die Piste fanden.

Nach abenteuerlicher Überquerung der Bahngleise sind wir heute zu Gast bei Ben Amira – einem traumhaften Ort – wo wir die Nacht verbringen werden.

(Ben Amira – zweitgrösster Monolith nach Ayers Rock)

Sonntag 7.Juli – in der Wüste vor Choum – km 9122

Nach dem Frühstück geht es zurück nach Atar, Auftanken, Wasservorräte auffüllen, ein paar kleinere Einkäufe und dann in der Mittagshitze weiter ins 112 km entfernte Choum an der Eisenbahnlinie.

 Ein paar Kilometer Teerstrasse, viele Kilometer nervendes Wellblech und ebenso viele Kilometer angenehmere Sandpiste.

Kurz vor Choum finden wir einen Übernachtungsplatz am Fuss eines Hügels.

Temperaturen im Juli in der Wüste Mauretaniens:

• In Atar ist es drückend heiß gewesen und es gab über Nacht wenig Abkühlung. 45°C/36°C sehr stickig
• In Chinguetti hatten wir 46°C/33°C nicht so stickig
• Vor Choum in der Wüste 46°C/25°C .

Diese angenehm „frischen“ 25°C am Morgen haben wir richtig genossen. Immerhin ein Temperaturunterschied von über 20°C